近几个月的新车中，五菱星光以8.88万元的亲民起步价大获成功，首月便取得8550辆的好成绩，成为当之无愧的爆款车型，在插电式混动市场中也稳住了一席之地，细分市场排名第九。
但随之而来也面临一个问题，就是五菱星光在售的仅两款车型，一定程度上限制了许多消费者的多元选择，想让销量再上一层楼，恐怕除了降价外，就只有继续添加新款配置车型了。
从目前其8.88万元起的价格来看，在插电式混动+中型轿车市场中，算是低出新高度，因此其降价的可能性比较小，因此添加新配置车型成为首选之策。
这不嘛，近日五菱官方就发布了星光旅行版的设计图，官方表示，新车是一款将追星与归乡完美融合的产品，其颜值是一大亮点。
具体来看，新车外观的很多细节与轿车版相同，但车身变为改为旅行车的布局，相应的车辆视觉宽度有明显增加，再加上黑武士风格的设计，整车的颜值的确很亮眼。
新车从侧面看最大的亮点就是整个车身的比例比轿车更加好，视觉效果不错。细节上新车配备了一款六辐式银色轮圈，与整车低调炫酷的风格比较搭配，另外，新车还配备了扩展出的行李架，能够有效保证实用性，方便旅行时添加设备出行。
最后，新车车尾采用贯穿式尾灯，点亮后视觉效果和辨识度都很不错，下包围的设计较为复杂，富有层次感。
动力上，目前官方还没有透露具体动力参数，但不出意外的话，应该会跟轿车版采用相同的动力系统，作为参考，目前在售的五菱星光有标准版和进阶版，统一动力发动机最大功率78千瓦，电动机最大功率130千瓦，峰值扭矩分别对应130牛·米和320牛·米，匹配的是1挡DHT变速箱。
按照目前五菱星光旅行版的外观造型来看，其价格大概率会进阶，成为五菱星光的顶配版车型，不知道大家能否接受？
写在最后
抛开新车不谈，光论五菱星光这一款车的性价比在市场上就很有竞争力。先是8.88万元起的起步价打破新能源汽车的最低价，再做到入门即高配，标配倒车影像、定速巡航等实用配置，最后还拥有2800毫米的超大轴距空间，遥遥领先于同级。
不到九万买一台中型家轿车，还是新能源汽车，也难怪五菱星光能够做到上市即爆款了，想不火都难。
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