我出来工作有一年多了，手头也攒了一点钱，就想要买一辆价格不那么高的车型用来代步，这样平常上下班方便不少，周末也可以开车出门玩。一开始我考虑的车型的吉利缤越，理由是这款车在设计上比较年轻化，而且有涡轮动力加持，性能表现也不算差。不过我身边有一个朋友劝我别着急，说五菱也打造了一款“小钢炮”车型，即在9月28日正式上市的五菱星驰，让我可以关注一下这款车。
既然身边的朋友都这么说了，我也对五菱星驰有了几分兴趣，就趁着闲暇去了五菱的4S店，准备实际体验一下这款新上市的新车。到店之后跟工作人员表明了来意，工作人员便将我引导至对应的展台，同时给我简单介绍了一下这款车型，说这款车定价5.68万-8.68万。我的预算正好能提走五菱星驰的高配车型，而要是选择吉利缤越的话，我的预算只够买入门车型或中配车型。
在看到五菱星驰的实车之后，我对这款车的第一印象是年轻化。这款车的前脸格栅尺寸并没有特别大，不过内部加入了一些C字形的镀铬装饰，而且呈左右对称的效果，展现出来的观感类似于羽翼。在格栅的一侧还能看到S字样的铭牌，这种设计让我联想起奥迪的S、RS车型。两侧的大灯没什么弧度，而是棱角分明的结构，内部有LED灯源。车身侧面有双色的车身涂装，腰线有一定的上扬起伏，下方的轮毂镂空比较大，可以看到里面红色的刹车卡钳。尾部则能看到扁平设计的灯组，下方有明显的扩散器和粗壮的双边共双出圆形排气，整车观感我觉得比较偏向年轻和运动。
在我看车的时候，工作人员在一旁给我介绍这款车的尺寸，说这款车车长接近4.4米，轴距为2米55。不过我对这个数据代表的含义不是特别了解，所以选择实际坐进车内去体验空间。我身高172cm，坐进前排且座椅最低的时候头部空间有一拳，调整好合适坐姿后再进入后排，腿部空间一拳四指，头部空间也有四指。这样的空间表现，对于日常家用来说应该够用了，坐满一家老小不至于局促。另外，我发现我体验的顶配车型，选择了一体式运动座椅，座椅上也有S铭牌。这款车的第二排座椅支持纯平放倒，如果再把前排座椅往前移，后备厢的纵深能达到1米9，相当于身高190cm也能躺在里面睡觉。
我还试驾了五菱星驰，试驾车型是顶配1.5T CVT超酷版，搭载1.5T+模拟8速CVT这套动力。实际驾驶起来，我感觉这款车在起步的时候动力输出比较线性，并不会说一踩踏板车身就窜出去，只有稍微深踩一点油门，才能感觉到比较充裕的动力输出。而且我在驾驶的时候，发现这款车还有一个S运动挡，切换至S挡之后油门响应会积极不少，变速箱的升档时机会略微延后。另外，我发现当时速开到80km/h时，车内的噪音也不是很大，发动机噪音和路噪都不算特别明显。据说，这是因为五菱星驰采用38处声学包裹，从而降低噪音。
最后，工作人员还告诉我，这款车也提供了一些比较主流的配置，比如胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗等。考虑到这款车顶配8万多的价格，我觉得这样的配置还是比较丰富的。所以这一番体验下来，我感觉五菱星驰像一款“小钢炮”，外观和内饰都有一定的运动属性，搭载了1.5T动力，又是大厂打造，比较适合我这样的年轻人，大家觉得呢？
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