一年发生一万余起事故，8天27起2死8伤，云南夺命隧道千万要小心_百姓话题_石林论坛

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发表于：2016/8/3 16:47:16
来自：云南

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在昆明通往石林的昆石高速公路上的阳宗隧道堪称是死亡隧道，最近两周以来，阳宗海隧道内的事故多发程度令人震惊，8天27起事故2死8伤，频频登上各大报纸头条。

7月31日清晨7点15分，昆石高速昆明往石林方向阳宗海隧道内发生一起交通事故，一辆货车与一辆微型车相撞，致2人死亡、5人受伤。昆石高速从早上7点半开始对出城方向车辆断交，临时管制约5小时。

7月30日，云南平安高速微博消息通报昆石高速石林至昆明高速方向阳宗隧道内有交通事故，从阳宗隧道口临时交通管制。

7月29日，昆石高速昆明至石林方向阳宗隧道发生交通事故，从阳宗隧道、松茂临时交通管制。

7月27日，阳宗隧道内发生交通事故，交通暂时中断

7月24日，据云南省安全生产监督管理局官方发布消息：下午16:00时左右云南昆石公路阳宗隧道内昆明方向发生23起交通事故，涉及44辆机动车，造成3人轻伤，堵车长达3小时。

阳宗隧道到底有多容易出事？

阳宗隧道近两年常常出现在云南高速路况的提醒中，今年以来，只要听闻昆石高速堵车，一半以上都是因为阳宗隧道发生车祸，大部分是多车追尾。据统计，去年阳宗隧道发生一般程序和简易程序处理的交通事故达到1万余起，是全省事故量最大的一个点段。

据省政府的通报称， 2014年阳宗隧道共发生458起交通事故，其中，3车以上多车追尾相撞事故122起，占27%；截止2015年11月，发生374起交通事故。该隧道长度不到3公里，平均每天就有1.5起事故。
阳宗隧道为何频频发生交通事故？

●阳宗隧道位于昆石高速阳宗坝子与草甸坝子之间，地处山腰，隧道两侧均为坡道加弯道，隧道距离长，灯光是黄光，穿透力不强。

●在进入隧道前有全长8公里的连续长下坡路段，最大坡度达到5%，弯急坡陡，容易导致车辆失控，发生事故。

●昆石高速路上车流量巨大，尤其是节假日。每天平均车流量有6-7万辆次，长假前后甚至高达12万辆次。

●车辆保持限速80码行驶，仍有车辆超速超车；部分车辆进入隧道后不开启大灯。

●为了防控阳宗隧道交通事故，昆石高速交警在去年将隧道内车道分割为实线，不允许车辆变换车道。同时，还在双向隧道内安装了监控摄像头，专门抓拍车辆实线并道，从去年到现在，已经有上万辆车被处罚，但是，还是有车在隧道实线间穿梭超车。

隧道是公路上的特殊路段，受地形光线的影响成为交通事故多发的路段之一。不少司机没有正确行驶或者注意，导致发生事故悲剧。

1进入隧道前必须适当减速

隧道内的车道通常比隧道外的狭窄，光线偏暗，适当减速可以让自己有更多时间判断隧道内的状况，假如前方发生意外，可以做好充足的思想准备，应对突发状况。

2与前车保持安全车距

保持车距在隧道行驶尤为重要，一般行车距离要保持100米以上，若是前方有突发状况，可以为自己预留足够的避让空间。

3在隧道中开启近光灯，不要打开远光灯

隧道里的灯光虽然有，但是光线很弱，在隧道中开启近光灯行车，不仅能让自己看清楚前方路况，而且能让其他车辆察觉到你的存在。但是要注意，不能打开远光灯，因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲，非常危险。开近光灯！开近光灯！开近光灯！重要的事情说三遍。

4不要随意变道或超车

隧道内通常只有两三条车道，随意变换车道会干扰后面车辆行驶，请一定按照所在车道行驶，站好队，不要随随便便插队别车，更不能超车，这样很容易上天。

5驶出隧道后不要立即提速

由于隧道灯光照明度不够，驶出隧道后光线变化会造成眼部的不适，可能会存在白洞效应，因此驶出隧道时同样应当放慢车速，但是要在眼睛适应外界光线后迅速离开，以免给后车造成危险。

6不要随意在隧道里停车

如果车辆在隧道中出现了故障，需尽量驶离隧道，因为隧道中光线不佳也很难采取处理措施，并且隧道内危险因素更多，很容易导致连环撞车。

阳宗隧道被列为云南省政府督办的重大安全隐患

要求2016年11月30日前完成整改

一定要注意出行安全

在阳宗隧道上千万不要装逼

毕竟生命只有一次！

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