公示牌显示，碧鸡收费站收费期限至2014年6月30日。
原定2009年6月到期的碧鸡收费站，后因“8000万贷款”而延期至2014年6月30日。如今，距停止收费时间只有3个多月了，早就盼着这一天的太平居民向晚报咨询：碧鸡收费站会按期拆除吗？如果贷款依然没有还清，会不会再次延期？记者昨天从云南省石安公路经营管理有限公司获悉，石安二级公路将从2014年7月1日起不再收费，碧鸡收费站也将寿终正寝。该公司有关人士表示，不会再因贷款问题产生变数。
担忧：收费是否还会延期据介绍，120公里的石安二级公路于1990年通车，1997年经营权被转让给万通公司，经营权为12年。按当时省发改委批复的收费年限，应于2009年6月30日结束。而到了2009年，石安公路经营方提出了延期收费申请，其中主要理由是公司还剩8000多万元的贷款未还清。经过审批，省发改委、省交通运输厅报经省人民政府批准，对石安公路收费延期5年，到2014年6月30日结束。
现在，安宁太平片区居民最为担心的是，5年到了，那8000万元的贷款依然还没有还清的话，碧鸡收费站是否还会以贷款没有还清为理由，继续延期收费？
调查：每天通行3000辆次左右如今碧鸡收费站停止收费已经开始进入了倒计时，8000万元的贷款偿还得如何？此前，石安公司相关人士曾在接受媒体采访时称，石安公路每天收费额在7万元左右。照此推算，一年收费2520万元。除去人员工资等费用后，5年左右可还清贷款本息。
记者向相关部门求证，但周折了一圈，还是回到了起点，没有哪个部门说得出贷款偿还的具体情况，得到的答复大多是“不清楚”。
石安公路碧鸡收费站曾是滇西8州市车辆进入昆明的咽喉，但记者在采访中，却没有看到车水马龙的景象，显得非常的萧条。从过往车流看，货车、微型车、公交车、短途客车占多数。据收费员介绍，昆安高速公路没有通车前，这一路段每天的车流量高达1.5万辆，而如今却只有3000辆左右，以货车、公交车和沿线村寨、单位车辆为主。碧鸡收费站相关负责人介绍，去年碧鸡收费站收费仅有2000余万元，除去人员工资、公路维护保养等开支，剩下的费用很有限。
表态：碧鸡收费站按期拆除近段时间，不断有在太平购房的业主打电话来晚报询问：碧鸡收费站是否会按期拆除？昨天上午，晚报记者与云南省石安公路经营管理有限公司联系，得到明确答复：他们会严格按照文件规定，7月1日起停止收费。取消碧鸡收费站，但昆明西收费站不会取消。现在，公司正在做相关内部资料的整理和交接工作，积极准备履行相关程序。而且按照相关规定，在收费站停止收费15日内，就要拆除收费站。目前，公司方面正在积极研究处置工作。
这次会不会又因为贷款问题存在变数呢？公司方面称，上一次是因为还贷数额巨大，公司方面难以承受才延期收费的。但是这一次的碧鸡收费站拆除工作，不会存在什么变数的。至于原有人员的分流等问题，目前还不太清楚。
