春城昆明向东约100公里，有一片像竹笋一样拔地而起的奇石，就是著名的石林。
这个景区的石头给人印象是瞬间的，反而最醒目的题字“石林”过目不忘，一是这个景区乃至云南的宣传画经常能看到。二是经常有人把“石林”看作“后林”。
一直不知道题字者的来头，走到近前才发现题字者署名——龙云。再细细一查，此人来头可不小，不仅是主政云南18年的军阀，身故后还葬入八宝山革命公墓。
龙云是彝族人，彝族名字叫纳吉岬岬，出生在云南省昭通。在民国时代，他官至国民革命军陆军二级上将，从1927年到1945年的18年里，统揽云南军政大权，被称为“云南王”。
龙云是一名职业军人，他毕业于云南陆军讲武学堂第四期步兵科，后来还曾担任讲武堂校长。龙云就读的讲武堂也是相当出名，它相继为我军培养出20多位上将、两位元帅，以及越、朝两国的三军司令和一韩总理。
我认为，主要是因为他有诸多功绩值得肯定。
一是在抗日战争中积极抗战，不仅多次派军出征，还建设了滇缅公路，支援了飞虎队。
抗战全面爆发后，1937年8月，龙云命令组成约4万人的第六十军，由卢汉为军长于9在昆明誓师北上抗日。1938年春，龙云再次组编58军，由孙渡为军长奔赴湖南、湖北、江西等地坚决抗日。后期日军进犯滇西后，龙云也从未妥协，一直坚持抗战。
抗战期间，云南作为大后方，既是西南门户，又是国际援华物资的中转站。由于日寇占领了我沿海重要港口，后期我国从国际上购置的军事装备和国内需要的大量物资，都是先走海运到缅甸仰光，而后再经公路运输回国，这就急需一条畅通的公路。
1937年11月，蒋令龙云一年内修通滇缅公路，打通国际交通线。滇缅公路起于昆明止于缅甸腊戍，全长1146.1公里，云南段全长959.4公里。龙云采取“非常时期”动员办法，动用民工15万人，在1938年8月底，仅用9个月时间就提前打通这条生命线。滇缅公路就像一条大动脉，源源不断为前方战场输送“血液”。
1942年5月，日军占领滇西后，滇缅公路中断。但在龙云辖地还有一张王牌，昆明市区的巫家坝机场，也就是飞虎队驻地。当时龙云和飞虎队长官陈纳德的交情很好，在机场建设和人员后勤保障上都给予了很大帮助。随着驼峰航线的开通，巫家坝机场成为此航线的终点，云南继续保持后方中转站的地位。
二是对云南的军事、经济、文化、教育等方面进行了一些整顿和改革，始终保持云南相对稳定的局势，还对东南亚各国采取开放政策，收到一定成效。
龙云1927年采取政变的方式夺得云南军政大权，用了两年多的时间肃清云南省内多股力量，实现了云南的统一。从1930年开始，他“废师改旅”整顿军队，筹办公司、改组成立富滇新银行、捐资办学、兴修水利，使得云南的多方面建设都有所建树。
三是积极促成了云南的和平起义，免去了生灵涂炭。
1945年，抗战胜利后没过久，蒋介石就趁滇军赴越南等地接受日军投降的机会，命令杜聿明扣押了龙云，之后龙云到南京担任军事委员会参议院院长的虚职，被软禁3年之久。
1948年12月，在陈纳德的帮助下，龙云搭乘一架商业飞机从南京经上海飞赴广州，之后居于香港。
龙云虽然没有身在云南，但后期云南主席卢汉是他一手培养起来的，龙云在云南也拥有绝对的威望。1949年8月13日，龙云发表声明，正式宣布起义，对解放云南起到至关重要的作用。
1962年在6月底，龙云因急性心肌梗塞在北京去世，葬于八宝山革命公墓。
